夏ドラin2007 2007/08/25 (Sat)

只今旅行中です。
毎年、夏と冬に馬鹿ドライブと称して無駄に草臥れる車の旅をしていることは以前書きましたが、今回のはその夏版です。

いつもなら2泊3日でいくのですが、友人の仕事の都合で、今年は1泊になってしまいました・・・。
残念ですが、仕方ありませんね。この年になってこればそんなことザラですし。

ああ、これからもっと旅がしづらくなるんだろうなあ。
結婚とか出産とか育児とか。
私には当分縁のない話ですがね。

今年は黒部ダム周辺に行く予定です。
ちょっと今年1月の冬ドラに比べてスケールが小さいですが、まあいいでしょう。
チャンスはまたあります。
冬ドラなんて、3泊4日で宮島とか直島とか行ってましたからね。気合いはいりすぎ。

そんな訳で旅行中につき、模型はできません。

また。


～追記～

WAVEさんのFSS20周年記念のKOGの詳細。漸く上がってきました。
買うつもりはなかったのですが・・・。

カッコいい！！

写真を見るだに溜め息が出ましたね。思っていたよりも全然格好いい。
いや、やばいくらいに格好いいです。
買いたくねえけど、欲しいなあ。

どうなんだろ？3～5万くらいになるんでしょうが、高いです。
普通の1/100サイズのお値段以上ですから。
造形的に大好きなボークスさんの1/100KOG・ver3でさえ、3万ちょっとですからね。

あと気になるのが製法。
インサート成型として、クリアレジンの内側に金の整形色のカラーレジンを入れるって技術は確かに凄いんですが・・・、模型としての限界性能が低くなってしまうんではないかな？
金のカラーレジンのところに墨入れをしてメリハリを出せなくなるわけですし。
それ以上に、ゴールドという難しい色を塗装できないわけですから、元の色がかなり良くないと満足できないかと。
かといって、おそらく塗装できるであろう頭以外の金色部分だけ塗装してしまっては、今度は塗装ができない頭との色味が変わってしまう・・・。
結局、クリアのところはどういう風に塗装すれば見栄えが良くなるんだろう？
今までどおり、クリアカラー？クリアイエローにゴールドを少量混ぜて塗装するのかな？

難しいところですねえ。
KOGにクリアレジンはいらないと思うんですよ。

実際には、かなりユーザーフレンドリーな構造なんだと思うんですよ。
塗装とか模型に関する工作が苦手な人向けに、こういった構造やらを考えているんだと分かるんです。

が、完成品の2歩手前みたいな構造では、最初に言った「模型としての限界性能」が低くなってしまうわけです。
自分で色々とやるからこそ、完成品では出せないクオリティを出せる。それが模型の楽しみですから。
まだまだ情報が少ないので分からないことが多いですから、実際にどうなるかわかりませんけど。

ん～。造形としては非常にいいKOGですが、模型としてどうなのか？コストパフォーマンスとしてはどうなのか？
ちょっと不安です。

FSSガレキってものは、その超絶ディテールの再現に恐ろしく手間がかかるものですから、当然そこらのガレキよりも高いんですよね。
それをさらに高くしてしまうってのは・・・。
まあ、クオリティ次第かな。

でも格好いいよなあ。
かなり強いリビドーが湧き上がってきています。
抑えられるかな？

今後、同じFSSでもエンゲージのプラキットも控えているしなあ（これは買うこと決定。3800円くらいだっけ？ちょっと高い気もするけど）。

他にも、秋口くらいから、かなり魅力的な模型が発売されますからねえ。
ん～、貯金は崩したくない～！！